Главная - Другое - Схема подключения автосигнализации томагавк tw 9030 на ваз 2106 видео

Схема подключения автосигнализации томагавк tw 9030 на ваз 2106 видео


Схема подключения автосигнализации томагавк tw 9030 на ваз 2106 видео

Сигнализация Томагавк: инструкция по эксплуатации


» » На чтение 8 мин. Просмотров 69.9k. Опубликовано 29.10.2018 Обновлено 13.10.2020 Одной из самых популярных на рынке автомобильных охранных систем сегодня является сигнализация Томагавк (Tomahawk), отличающаяся высокой степенью надежности, многофункциональностью и доступной ценой. Мы собрали в одно место инструкции ко всем моделям этой охранной системы, их можно скачать ниже.

История марки началась еще в начале 2000-х годов. За прошедшие десятилетия сигнализация постоянно дорабатывалась и совершенствовалась, и сегодня это уже не просто защита машины от угона, а целый “умный” комплекс по управлению и контролю за состоянием автомобиля. Компания предлагает своему потребителю широкий ассортимент продукции: от простых односторонних автосигнализаций до самых современных “навороченных” моделей с огромным количеством опций.
Компания предлагает своему потребителю широкий ассортимент продукции: от простых односторонних автосигнализаций до самых современных “навороченных” моделей с огромным количеством опций.

Ценовая политика компания позволяет ей выдерживать жесткую конкуренцию на рынке, что делает ее одной из самых распространенных сегодня автосигнализаций. В настоящее время компания может предложить своему потребителю такие виды охранных систем:

  1. сигнализации с автозапуском – именно они пользуются самым большим спросом среди автовладельцев. Функция дистанционного запуска двигателя позволяет завести машину на расстоянии, не выходя из дома, что неоценимо в холодное и в жаркое времена года. Радиус действия сигнализаций составляет 1300 метров, частота 868 MHz и 434 MHz. Такие современные модели охранного комплекса самые продаваемые, цены на них начинаются от 5000 рублей (наиболее популярными моделями стали tomahawk X5, Z5, 9010, 9020 и 9030).
  2. с двусторонней – такие сигнализации более совершенны, они могут передавать владельцу информацию об охраняемом объекте на расстоянии. При возникновении внештатной ситуации система оповестит вас звуковым сигналом, а на дисплее брелока отразиться причина срабатывания и данные о состоянии машины (популярные модели tz 7010, Z3). Двусторонняя автосигнализация обойдется покупателю в сумму от 2300 рублей (за модель Tomahawk Z1).
  3. с односторонней связью – используются только для постановки и снятия с охраны автомобиля, как правило их выбирают владельцы бюджетных машин из-за невысокой стоимости (цены на них начинаются от 1800 рублей), сегодня они представлены моделями томагавк CL-550 и CL-700.

Все современных охранные системы обладают большим количеством различных функций, основные из них:

  1. запись информации о системе в память;
  2. система защиты от ложных срабатываний;
  3. температурный датчик салона и двигателя;
  4. отображение заряда аккумулятора;
  5. режимы паника позволяющий вовремя отпугнуть хулиганов;
  6. открывание багажника с брелока.
  7. датчик удара двухуровневый;
  8. установка персонального PIN-кода;
  9. постановка-снятие с охраны в автоматическом и аварийном режимах;
  10. Инструкции по эксплуатации
  11. сервисный режим валет;
  12. антиграббер и антисканер – предотвращают перехват кода брелока сигнализации устройствами угонщиков;
  13. иммобилайзер – блокирует двери и предотвращает угон, если взломщик уже проник в автомобиль;
  14. дистанционный запуск двигателя;
  15. программируемая пользователем блокировка двигателя;
  16. взятие на охрану объекта с работающим мотором;
  17. охранные датчики дверей, капота и багажника;
  18. поиск автомобиля на большой стоянке;

В комплекте с сигнализацией всегда идет инструкция по эксплуатации.

Многие пользователи пренебрегают ею, но для правильной установки и настройки сигнализации с ней обязательно надо ознакомиться. Инструкцию для своей сигнализации вы можете скачать ниже.

Tomahawk Z1 Tomahawk Z3 Tomahawk Z5 Tomahawk 7.1 Tomahawk 7.2 Tomahawk 7.2 CAN Tomahawk 8.1 Tomahawk 9.3 Tomahawk 9.3-24 Tomahawk 9.5 Tomahawk 9.7 Tomahawk 9.7 CAN Tomahawk 9.9 Tomahawk 10.1 Tomahawk G-9000 Tomahawk G-9000 CAN Tomahawk TZ-7010 Tomahawk TZ-9010 Tomahawk TZ-9011 Tomahawk TZ-9020 Tomahawk TZ-9030 Tomahawk TZ-9031 Tomahawk CL-350 Tomahawk CL-500 Tomahawk CL-550 Tomahawk CL-700 Tomahawk S-700 Tomahawk SL-950 Tomahawk X3 Tomahawk X5 Tomahawk LR-1010LC Tomahawk TW-4000 Tomahawk TW-5000 Tomahawk TW-5000B Tomahawk TW-7000 Tomahawk TW-7010 Tomahawk TW-7100 Tomahawk TW-9000 Tomahawk TW-9010 Tomahawk TW-9020 Tomahawk TW-9030 Tomahawk TW-9100 Tomahawk D-700 Tomahawk D-900 Tomahawk HP-400 А, если вы купили машину с рук и не знаете какая у вас модель охранной системы, то сначала прочитайте, как узнать модель сигнализации.

А сделать это можно следующим способом:

  1. ну или можно просто обратиться в любой автосервис.
  2. гораздо проще определить модель сигнализации по брелоку – на задней панели любого брелока расположена заводская наклейка с названием и маркой сигнализации. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели;
  3. вы можете снять часть торпеды и посмотреть маркировку на главном блоке, но это долго и сложно;

Перед началом использования системы, требуется установка сигнализации.

Сделать это можно как на станции, так и самостоятельно, в соответствии с инструкцией и схемой (схема подключения всегда прилагается к покупаемой модели вместе с инструкцией).

Подробно подключение описано в инструкции, а основные шаги по установке выглядят так:

  1. установить сирену в моторном отсеке рупором вниз;
  2. настроить зажигание в соответствии со схемой;
  3. выбрать месторасположение так, чтобы ее было сложно обнаружить злоумышленнику;
  4. подключить разъем дистанционного пуска и реле блокировки стартера;
  5. установить триггеры капота и багажника в труднодоступных влагозащищенных местах;
  6. подключить все разъемы к центральному блоку и настроить аккумулятор.
  7. отключить бортовое питание;
  8. расположить датчик удара в середине машины.
  9. разместить электронный блок в салоне, вывести антенну наверх;

После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Настройка необходимых функций осуществляется при помощи брелока, опираясь на инструкцию пользователя. Можно настроить под себя такие параметры:

  1. параметры автозапуска двигателя – можно настроить дистанционный запуск двигателя по нужному времени, по заданной температуре двигателя или температуре в салоне автомобиля.
  2. чувствительность датчиков удара -чувствительность датчиков томагавк подразделяется на 10 уровней (изначально, с завода, установлен 4 или 5), изменять уровень чувствительности нужно медленно, каждый раз проверяя при этом силу удара, при которой произойдет срабатывание;

Если при настройке системы возникли какие-то проблемы, то всегда можно сделать возврат к заводским настройкам.

Для того, чтобы новый брелок начал работать, его надо сначала запрограммировать (т.е. прописать, привязать его). Сделать это можно и самостоятельно при помощи следующих действий:

  1. проверить новый брелок включение любой функции.
  2. нажмите сервисную кнопку valet и удерживайте ее до четырех звуковых сигналов системы;
  3. включите зажигание;
  4. нажмите одновременно и удерживайте кнопки КН03 и КН04 на программируемом брелоке, окончание программирования обозначает звуковой сигнал;

При привязке нового пульта обязательно нужно заново запрограммировать уже существующие, иначе они будут удалены из памяти.

Видео инструкция о том, как прописать брелок, представлена ниже. Если у вас не работает сигнализация: не срабатывает брелок, не заводится двигатель авто, то возможна одна из следующих причин:

  1. неправильная настройка брелока – возможно новый брелок был неверно запрограммирован и следует произвести его перенастройку;
  2. села батарейка – самая распространена и легко решаемая проблема, просто установите новый элемент питания в брелок;
  3. нет связи автомобиля с брелоком – машина находится в не радиуса действия сигнализации или в зоне сильных радиопомех.

Если устранить проблему самостоятельно не получается, следует обратиться в профессиональный сервис для диагностики системы. Смотрите видео обзор популярных моделей tz 9010 и tw 9030

Самостоятельная установка автосигнализации Tomahawk 9010

» Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто.

Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать. Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010.

Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера.

Данный вариант подходит:

  1. Для новых иномарок;
  2. Для иномарок до 90-91 года выпуска.
  3. Для всех без исключения отечественных авто;

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур).

Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST).

Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет.

В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2.

Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010.

Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно.

В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле.

Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Из предыдущего абзаца следует вывод: нужен автозапуск – не изымайте блокирующее реле из схемы.

Можно в сокет установить «жучок», но тогда не исключается появление «токовой петли». Получается, что опция блокировки идет «в нагрузку» с автозапуском.Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы).

Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.Блокирующее реле идёт в комплекте с оборудованием Томагавк 9010, которое выпускает фирма Томагавк.

Его так же подключают только согласно определённым схемам, последние подробно описывает и официальная инструкция.Изготовители Томагавк при этом не приводят маркировку, которая связана со шнурами сокета.

Но по срабатыванию реле легко определить кабель, подключаемый со стороны замка.

Минус 12 Вольт – провод, который надо подключить к шнуру коричневого цвета.

На силовые кабели по очереди будут падать напряжения плюсового типа.

Другая схема невозможна.К реле автосигнализацию Томагавк можно подключить всего с помощью одного кабеля. Но установка проводится только после выполнения всех соединений в системе. Силовой шнур обычно подходит к третьему контакту клеммника.

С жёлтым кабелем соединяют четвёртый контакт.Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена.

Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC».

Допустимы и другие варианты:

  1. ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
  2. ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице.

Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер.

По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с. Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур).

Но само это подключение выполнить не всегда просто.Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций.

Опция «10» для модели Tomahawk TZ-9030 отвечает за температуру, при которой мотор будет включаться для прогрева. Значения идут в следующем порядке: -5, -10, -20, -30.Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку «Тихая охрана».

Брелок издаст сигнал (либо поменяет цвет светодиода), и тогда нажимают клавишу «LOCK/UNLOCK».

Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала «LOCK/UNLOCK» и так далее.

Заметим, что когда автомобиль снят с «ручника», опции работать не будут.Для более «ранней» модели сигналки, то есть для Tomahawk TW-9010, все выглядит сложнее.

Для активации либо отключения «температурного» запуска жмут и удерживают следующее сочетание: «Ключ» и «Багажник».

Можно настроить и запуск по времени: жмите и удерживайте сочетание «Ключ» – «Тихая охрана». За 5 секунд нужно установить значение:

  1. 4 часа – «Багажник»;
  2. Раз в 2 часа – «Ключ»;
  3. Ежечасно – клавиша «Замок»;
  4. 12 – «Тихая охрана».

Значение «24 часа» соответствует отсутствию нажатий.Часть 1: Часть 2: Часть 3:Устал платить за штрафы?

Выход есть!Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  1. Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
  2. Подходит для всех автомобилей;
  3. Абсолютно легально (статья 12.2);
  4. Скрывает от фото-видеофиксации;
  5. Работает через разъем прикуривателя;

Узнать подробностиГоворилось, что автосигнализация TW-9010 может включать мотор по температуре.

Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования: включите зажигание (двигатель заглушен), нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером (в данном случае «2»), нажав кнопку соответствующее число раз.По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.Заметим, что значение «3000» используется, только когда контроль таходатчика активен.Можете активировать ежедневный запуск: нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима – включить его.

Можно включить и запуск по температуре: вместо 4-кратного нажатия используйте 5-кратное.

Значение триггера (включено/выключено) меняют однократным нажатием. Один «бип» соответствует включению, два – значению «выключено».Также ваше транспортное средство может находиться на данный момент в зоне помех.

В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова.

Так что, выполняя установку, позаботьтесь о надежном креплении сокета реле.

Для подключения пользователю потребуются контактные элементы положения дверей, а также выключателя зажигания.

При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек.

Контроллер устанавливается на дверь багажного отсека.

Имеются в виде провода для подключения габаритной оптики, питания сигнализации, центрального замка.

Круглосуточная работа устройства, которая дает возможность расслабиться ночью и не переживать об угоне или повреждении автомобиля. Его компактный размер дает возможность прикрепить его к связке ключей от дома. Исходя из имеющегося бюджета и пожеланий, можно рассмотреть эконом варианты, системы среднего или элитного класса.

При установке надо учитывать полярность.

Затем чувствительность постепенно увеличивается, при этом пользователь должен периодически проверять данное значение.

Аварийное снятие с охраны: Включите зажигание двигатель не должен быть заведен Нажмите кнопку «Override» 4 раза Выключите зажигание Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции. Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея ЗайцеваНабор противоугонной системы состоит из:

  1. десяти проводов;
  2. светодиодного индикатора;
  3. одного концевого выключателя;
  4. пульта дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем;
  5. датчика удара;
  6. датчика температуры;
  7. одностороннего брелка;
  8. модуля приёма и передачи;
  9. клавиши переключения режимов;
  10. инструкции по установке сигнализации в автомобиль;
  11. одного реле;
  12. наклейки для машины;
  13. кнопки Anti-Hi-Jack;
  14. инструментов для монтажа;
  15. центрального блока управления.

Важной составляющей комплекта является руководство по подключению, без которого нельзя правильно подсоединить и настроить противоугонную систему.

Страница 30

  1. Изображение
  2. Текст

TOMAHAWK(ШПШ)Силовой разъем дистанционного запуска 6 Р1МСхема 1ВНИМАНИЕ!Подключайте сокет репе блокировки согласно изображенной насхеме 1 полярности диода.30

Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь!

#manualza

  1. Кликнуть →

— Что занимает последние 6 страниц инструкции по эксплуатации автомобиля «Таврия»?

— Расписания электричек и поездов.Мануалза!manualza.ruПорядок подключения едины и распространяются на все модели и марки автомобилей: на ВАЗ 2114, 2107, 2110, Приору, Honda CRV rd1, Лексус rx300, Тойоту Пассо, Мазда Демио dw3w и др. При установке охранной системы самостоятельно особое внимание уделите следующим позициям.

  • Все подключения выполняйте согласно схеме, приложенной в руководстве пользователя.
  • Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля. Скрутки надёжно заизолируйте, используя термоусадку.
  • Для увеличения дальности приёма радиосигнала антенный блок установите как можно выше (в верхнем углу ветрового стекла).
  • Расположите светодиодный индикатор на приборной панели или на стойки лобового стекла.
  • Датчик удара установите ближе к центру машины для точной регистрации вибраций и колебаний кузова.
  • Тщательно продумайте расположение основного блока управления сигнализацией, от которого зависит безопасность вашего транспортного средства. Разместите его в труднодоступном месте, чтобы угонщикам тяжело его было найти и отключить. Таким же образом установите и кнопку «Оверрайд», но учтите, что она должна быть доступна для аварийного отключения охранной системы и её настройки.

Поскольку Tomahawk использует несколько типов брелков, то и порядок действий для настройки времени отличается.

Для первого примера того, как выставить часы на брелке Tomahawk, возьмем сигнализацию TZ-9011 или 9.5.Чтобы войти в режим настройки времени, нужно удерживать кнопку «Т», пока индикация на экране не изменится. По умолчанию настройка времени на Томагавк начинается с часов. Для этого достаточно воспользоваться кнопками «открытие багажника» и «отключение звука».

Нажатие первой увеличивает показания, второй – уменьшает. Длительное нажатие на кнопку позволяет быстрее «проматывать» часы и минуты.Установив часы, можно перейти к минутам. Для этого еще раз нажимаем кнопку «Т». Однако на этом настройка не закончится – следующее нажатие на «Т» не сохранит время, а переведет брелок сигнализации в режим настройки будильника.

Однако на этом настройка не закончится – следующее нажатие на «Т» не сохранит время, а переведет брелок сигнализации в режим настройки будильника. После того как введены часы и минуты будильника (можно просто пропустить эти этапы), очередное нажатие кнопки «Т» позволит выбрать, включен будильник или нет. Затем таким же образом настраивается таймер обратного отсчета.

И только после этого все настройки сохраняются в памяти.Отметим, что никакого функционала, связанного с автозапуском, ни у будильника, ни у таймера нет. В отличие от более дорогих систем, где возможен автозапуск по будильнику в нужное время (например, такую функцию предлагает StarLine), у Tomahawk будильник и таймер сделаны фактически «для галочки», возможности настройки автозапуска у них минимальны, хотя и достаточны большинству пользователей.Как настроить время на брелке сигнализации «Томагавк» G-9000? Маркировка кнопок у него уже другая, так что порядок действий отличается.

Для входа в режим настроек нужно нажать и удерживать кнопку «отключение сирены», затем с помощью кратких нажатий на нее же проходить по тем же этапам настройки, что и у TZ-9011. Для увеличения и уменьшения установленных часов и минут используются и другие кнопки – «постановка на охрану» и «снятие с охраны» соответственно.

На Tomahawk 7.1, 9.3 порядок действий ближе к TZ-9011: изменение показаний вверх и вниз также осуществляют кнопки «открытие багажника» и «отключение сирены», но для входа в режим настроек и перехода между шагами нужно использовать кнопку F.Сигнализации Tomahawk 8.1, 10.1 уже имеют более сложное управление.

Вход в общее меню выполняется соответствующей кнопкой без пиктограммы, а далее клавишами «+» и «-» выбирается нужный пункт меню – в данном случае настройка времени. Интерактивные подсказки в меню позволяют достаточно легко в нем разобраться.

Выбрав пункт настройки часов, входим в режим установки нажатием кнопки «Постановка на охрану» либо выходим из меню кнопкой «Снятие с охраны».

Обратите внимание, что здесь за один заход настраиваются время и дата, а будильник и таймер вынесены в другие пункты меню.Кроме того, сам просмотр записанных событий тревоги у них тоже вынесен в общее меню, а не вызывается отдельной комбинацией кнопок.Ещё кое-что полезное для Вас:Рекомендуемые места установки основных элементов сигнализации.

  • Блок управления охранной системой расположите в салоне автомобиля. Он имеет небольшие габаритные размеры и его место под панелью приборов.
  • Все сильноточные линии электропередач защитите предохранителями соответствующего номинала.
  • Сирену расположите в двигательном отсеке. Она не должна быть доступна через нижнее отверстие. Провода от сирены сразу же заведите внутрь автомобиля, защитив их от окисления.
  • Шок – сенсор установите внутри салона машины. Прикрепите его к металлической части кузова саморезами или скотчем. Не устанавливайте устройство на пластиковые детали – это не обеспечит ему корректной работы.
  • Концевые выключатели дверей, капота, багажника врежьте в защищённые от влаги места. При закрытых элементах доступа к выключателям быть не должно.

В соответствии с руководством по эксплуатации Томагавк , установка сирены осуществляется под капотом машины.

Пользуясь отверткой, аккуратно поддеваются защелки, и разъединяется блок.Перед выполнением монтажа компоненты сигнализации Томагавк должны подключаться между собой в одну цепь, которую питает вольтный источник энергии. Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды.Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 «ЧИРПа».

Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды.Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 «ЧИРПа». Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин.

Запуск мотора дистанционно.Не устанавливайте устройство на пластиковые детали — это не обеспечит ему корректной работы. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели; ну или можно просто обратиться в любой автосервис.Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды. Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.

Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. Аварийное снятие с охраны: Включите зажигание двигатель не должен быть заведен Нажмите кнопку «Override» 4 раза Выключите зажигание Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции.Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа».

После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если: Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.Если в наличии имеется мультиметр, то можно проверить работу датчика при открытом и запертом капоте. Обратите внимание, что точка 1 и 2 отвечает за закрытие и открытие дверей, а 3-я точка отвечает за замок багажника.

С помощью дрели производится просверливание технологического отверстия для датчика. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова.Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока. Подключение центрального замка На плату нужно припаять провода к контактам, которые отвечают за открытие и закрытие дверей.

Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек. Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля. Установка томагавка 9010 на ваз 2115.Для сигнализации Tomahawk 9010 используется нестандартная коммутация стартерного тока.

При автозапуске напряжение выходит с 6-ти контактного силового разъёма. Всё остальное время провод, идущий на стартер, передаёт электрический ток, даже при неправильно или совсем неработающей сигнализации.

В разрыв штатной проводки установите блокирующее реле.

Противоугонная система может управлять обходчиком иммобилайзера. Минусовой провод соедините с чёрно-красным, на котором электрический ток появляется до включения стартера. Это условие и нужно для обходчика иммобилайзера.Дополнительный датчик температуры двигателя соединяется по следующей схеме:

Автоматический запуск нужен, чтобы реализовать автопрогрев двигателя.

Будем считать, что владельцу последняя из опций не требуется.

Установка и монтаж автосигнализаций, вне зависимости от их бренда, в этом случае упрощается. Сейчас будет рассмотрено, как перед монтажом сигнализации Tomahawk подготовить штатные разъемы. Читайте внимательно.Корпус «торпедо» скрывает два электрических разъема.

В них вам понадобятся 4 провода:

Разъемы под торпедоВ текстовом виде эти цифры приводились раньше.

А сейчас заметим, что автосигнализация должна получать сведения о том, открыты ли двери. Поэтому, вам будут нужны еще 4 контакта:

Электрический ответвительСиловые шнуры, напротив, желательно будет паять. Так поступают с «зелено-желтым» и «зелено-черным» проводом, идущим от модуля сигнализации Tomahawk к поворотникам.Установка автосигнализаций – не такое уж сложное занятие.

Но нужно знать, где и что в автомобиле находится.

Штатные разъемы выглядят так:

2 клеммника, белый и красныйЗдесь «синий» и «сине-белый» шнуры подключены к поворотникам, «желтый» – к таходатчику.

Четыре «важных» провода, идущих от разъема БСК-модуля, вы найдете сразу. Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды.

Аноды 4-х диодов скручивают, и подключают их к «сине-черному» кабелю.Любая автосигнализация подключается к концевикам дверей не через обычные диоды, а через диоды Шоттки.

Подойдут, например, детали с маркировкой 1N4001 и т.п.Если говорить о подключении центрального замка, известной является схема, рекомендуемая самим изготовителем автосигнализаций:

Стандартный вариант подключения ЦЗНо читая отзывы, можно понять, что на ВАЗ-2110 все выглядит проще.

Чтобы управлять ЦЗ, на «белый» либо на «коричневый» провод подается нулевой потенциал:

Модуль управления ЦЗ, ВАЗ-2110Значит, эти кабели можно подключить к проводам, идущим с 6-контактного разъема Tomahawk tw 9010:

Упрощенный вариант, ЦЗ и сигналкаРеализовав упрощенный вариант, нежелательно будет подавать противоречивые команды: сдвигая «собачку» вниз, нельзя, взяв брелок, нажимать кнопку UNLOCK (открыть).В комплекте с оборудованием Томагавк поставляется блокирующее реле.

Подключают его согласно схеме:

Подключение к замку зажиганияМаркировку шнуров сокета изготовители не приводят. Но кабель, подключаемый со стороны замка, можно определить по срабатыванию реле:

Разъем (сокет) блокирующего релеК коричневому шнуру подключают «минус 12 Вольт», а плюсовое напряжение по очереди подают на силовые кабели.Автосигнализация, о которой идет речь, подключается к реле одним кабелем («черно-желтым» из главного разъема).

Но установку проводят, когда все соединения уже выполнены.

Клеммник замка зажигания ВАЗ-2110Здесь к третьему контакту клеммника подходит силовой шнур, который разрывают. А четвертый контакт надо соединить с «желтым» кабелем, к которому автосигнализация подключается через штатный разъем.Все оборудование Томагавк обладает свойством: если основной блок выйдет из строя, реле все равно проводит ток. Но если его отключить, то есть вынуть из сокета, завести двигатель будет нельзя.

Так что, выполняя установку, позаботьтесь о надежном креплении сокета реле. Последнее верно не только для систем бренда Томагавк, но и для другого блокирующего оборудования.Основной блок охранной системы Томагавк снабжен несколькими разъемами:

Модуль сигналки tw-9010Как поступить с 6-контактными клеммниками, рассмотрено выше. А чтобы в последствие настроить систему, подключите антенный блок, кнопку Override и светодиод.

Теперь поговорим о подключении основного клеммника.Перемычку, установленную на главном блоке, разрезают затем, чтобы блокировать автозапуск при включенном «ручнике». Если автозапуск не используется, перемычку оставьте. Провода основного разъема подключают так:

Разъем tw-9010 в ВАЗ-2110Синими крестиками отмечены факультативные подключения.

Например, вы не используете датчик капота, а система Томагавк считает, что он закрыт. Выполняя монтаж, отключайте штатный АКБ. После включения сигналка находится в режиме «Открыто».Если на автомобиль установлена механическая коробка переключения передач, то концевой выключатель ручника соединяется с сигнализацией.

Тип коробки тоже настраивается, как и другие параметры противоугонной системы. При использовании МКПП петлю выбора типа коробки разрежьте. После этих действий двигатель не заведётся без активации «нейтрали».

Как подключить программную нейтраль?

  • Остановите автомобиль и включите ручной тормоз.
  • Промежуток времени между 2 и 4-м шагами не должен превышать тридцать секунд.
  • Выньте ключ зажигания и выйдете из автомобиля.
  • Нажмите на пульте клавишу запуска двигателя.
  • Закройте все двери.

Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых им будут отправляться сигналы на пульт дистанционного управления или проводиться автоматическая корректировка работы автозапуска.Настройте чувствительность датчика удара по результатам его реакции. Для этого лёгкими стуками по кузову автомобиля спровоцируйте его на срабатывание.

Удары наносите серийно, давая ощутимый толчок.Система позволяет настроить следующие её параметры:

  1. ежедневный автозапуск машины;
  2. вызов владельца транспортного средства.
  3. дистанционный запуск мотора;
  4. автозапуск двигателя по температуре, по времени;
  5. турботаймер для охлаждения турбины;

Все настройки противоугонной системы установлены, и она работает исправно уже продолжительное время. Но случается, что на брелке высвечивается ошибка sp (на ВАЗ 2112 купе, Ауди, Форд и др.). Это глюк автозапуска. В машине происходит что-то, нарушающее условия автозапуска.

В этом случае проверьте, правильно ли вы выполняете условия автозапуска, корректно ли запрограммирована эта функция на пульте. Второй причиной может быть поломка блока управления охранной системой.

Обратитесь в сервисный src=»https://daciaclubmd.ru/wp-content/uploads/2019/03/poread-5.jpg» class=»aligncenter» width=»600″ height=»375″[/img]Сигнализационная система Томагавк обладает целым рядом различных функций. Прежде всего, это антисканер и антеграббер.

В ее возможности входят охрана капота, дверей, системы зажигания, багажника, постановка на охрану в аварийном режиме. Кроме различных функций охраны устройство позволяет:

  1. управлять центральным замком при заведенном двигателе;
  2. открывать багажник на расстоянии;
  3. можно включить режим экономии энергии батареи питания.
  4. запускать или глушить двигатель на расстоянии;
  5. контролировать температуру в машине;
  6. запускать мотор в определенное время автоматически;
  7. по заданной температуре можно прогревать двигатель;

Согласно инструкции, водитель может при помощи сигнализации Томагавк TW-9010 во время постановки автомобиля на охрану, поднять стекла, открыть багажник или закрыть люк. Автосигнализация имеет и другие особенности.

Прежде всего, это:

  1. двухуровневый датчик удара микрофонного типа;
  2. два датчика температуры.

Датчик удара выполнен по особой технологии. Он имеет две зоны срабатывания: основную и предупредительную.

Управлять ими можно раздельно. Датчики температуры также выполняют две разные функции.

Один контролирует режим двигателя, другой — данные в салоне. Запуск двигателя в автоматическом режиме и дистанционно происходит по особому алгоритму. Согласно ему блокировка сигнализации временно снимается, датчик удара сигнализации отключается.Автосигнализация Tomahawk TW-9010 может быть использована как на автомобилях с дизелем, так и с турбированным двигателем.

Для последних на устройстве предусмотрена функция «турботаймер». Она гарантирует охлаждение турбины после того, как зажигание было выключено. Время действия данной функции можно запрограммировать на 6, 3 или 1 минуту.

Для дизельного двигателя предусмотрена возможность включения накаливания свечей перед запуском стартера.Схема блока управления охранной системой в картинках:

Скачать официальную инструкцию.Используйте следующие данные для самостоятельного подсоединения основного разъёма блока управления.

  • Красно-синим (положительный вход) — с датчиками капота и дверей.
  • Чёрно-жёлтым проводом подсоедините контакт для дистанционного открывание двери багажника.
  • Жёлто-чёрным проводом соединитесь с реле блокировки стартера.
  • Бело-оранжевым (минусовой выход) — с дверными замками.
  • Фиолетово-оранжевым — с концевым выключателем стояночного тормоза.
  • Чёрно-белым проводом — с контактом дополнительной блокировки двигателя.
  • Серым — питание сирены.
  • Сине-жёлтым — с контактом третьего дополнительного канала.
  • Чёрно-зелёным свяжитесь с питанием габаритов.
  • Красно-чёрным подключите замок зажигания и выход IGN3.
  • Чёрно-серым — с тахометром.
  • Синим свяжитесь с системой освещения салона.
  • Чёрным проводом соединитесь с отрицательной клеммой аккумулятора.
  • Красно-жёлтым совместитесь со вторым каналом управления электрооборудованием.
  • Чёрно-синим и серо-оранжевым проводами подключитесь с контактами входов концевиков дверей и капота.
  • Фиолетовым — с контактом «Антиограбление».
  • Жёлто-зелёным подключитесь с питанием внешних световых приборов.

Без функции автозапуска противоугонной системы её монтаж значительно упрощается. Для подключения Томагавк 9010 потребуются концевые выключатели дверей и контактные элементы выключателя зажигания. Для установки выполните следующие действия.

  • В электрическую цепь зажигания дополнительно соедините реле и предохранитель.
  • Подключите «мозги» противоугонной системой.
  • К блоку управления подведите провода от замка зажигания, концевых выключателей дверей. Параллельно сирене подсоедините световую сигнализацию.
  • Проведите монтаж датчика удара.

Концевые выключатели дверей устанавливаются в данной последовательности.

  • Если нужно, то просверлите отверстия для концевиков.
  • Соедините провода при помощи паяльника.
  • Мультиметром проверьте работу при открытых и закрытых дверях.
  • Проложите жгут проводов до блока управления.
  • Установите и подключите датчики.

Противоугонная система отличается следующими техническими характеристиками.

  • Поиском автомобиля на стоянке.
  • Защитой от открывания дверей, багажника и капота.
  • Измерением температуры салона.
  • Функцией охраны без звука.
  • Скрытой клавишей «Оверрайд».
  • Запуском силового агрегата по температуре и времени.
  • Защитой от перехвата сигнала.
  • Таймеров для охлаждения турбины.
  • Автоматическим запуском двигателя через определённое время.
  • Самодиагностикой системы.
  • Возможностью использования до четырёх брелков.
  • Управлением дополнительными устройствами по трём каналам.
  • Режимом «Паника» и Антиограбление».

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUSВ машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место).

Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. — Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.

— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги.

Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.

— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.

— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.

— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже). — Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.Как правильно установить и настроить защитную систему с датчиками температуры и удара?

Инструкция и схема подключения приведены ниже.Процесс подключения состоит из нескольких этапов.

  • Теперь производится монтаж датчика температуры. Этот датчик лучше прикрутить к двигателю, так вы сможете получить более достоверную информацию о состоянии температуры моторы. Черные провода датчиков всегда устанавливаются на массу, а их белые (или светлые) проводки следует подключить к оранжевому проводку от концевика, установленного на капоте. Такие места соединений лучше запаять, сверху устанавливать специальные термоусадки. Далее проводки от концевика и сирены следует подключить к проводке вашего авто, поэтому вам потребуется завести их в салон.
  • Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке. Для этого нужно учесть, что их установка осуществляется в месте, где нет влаги высоких температур. Сирены не должны мешать ремонту транспортного средства, а их рупор всегда должен быть установлен вниз.
  • Теперь нужно произвести монтаж светодиодной лампы, которая будет свидетельствовать о том, что система работает. Ее также можно установить рядом с антенной, в некоторых моделях антенна идет с лампой в одном корпусе.
  • Затем монтируется концевик капота. Вам нужно использовать для этого любое отверстие в моторном отсеке, которое подходит для этих целей. Концевики не должны во что-либо упираться, их контакт должен быть наиболее надежным.
  • Следующим этапом будет монтаж антенны. Этот элемент должен быть установлен подальше от металлических частей и проводки. Зачастую антенны устанавливаются в районе лобового стекла, к примеру, в верхнем или нижнем углу. Проводки можно уложить под обшивкой.
  • Далее, необходимо подключить все провода и разъемы к центральному блоку. Это делается в соответствии со схемой, которая идет в комплекте с охранной системой.
  • Найдите место для датчика удара. Датчик удара лучше закрепить при помощи стяжки или двухстороннего скотча. Также датчик удара можно прикрутить, если есть соответствующее отверстие. Желательно выбрать удобное место, так как впоследствии вы будете настраивать датчик удара. Чтобы не допустить ошибок при установке — смотрите видео (автор видео — avtozvuk).

Об основных настройках мы расскажем далее:

  • Запуск мотора дистанционно. Нажмите на кнопку «ключ», в этот момент на экране брелока появятся несколько символов (изображение автомобиля означат, что мотор заведен). Время его функционирования выставляется с помощью таблицы, которая идет в комплекте.

    Одновременно нажимая кнопки «ключа» и «замка», вы можете увеличить время работы агрегата, с каждым нажатием будет добавляться по 5 минут.

  • Для начала регулятор чувствительности ударов должен быть выставлен на минимум.

    Чувствительность прибора следует увеличивать плавно, регулярно проверяя порог срабатывания.

    Чтобы понять, когда больше не нужно увеличивать чувствительность, периодически постукивайте кулаком по автомобилю.

  • Как открыть багажник дистанционно? Для этого следует зажать и удерживать клавишу открытого багажника на брелоке. Данную опцию необходимо заранее подключить во время монтажа системы.
  • Что можно сделать с помощью кнопки Override?

    С помощью Override можно настроить некоторые опции без использования брелока.

    Для этого выключите зажигание и нажмите Override. Нажав Override 3 раза, вы активируете режим Valet, 2 раза — опцию запуска мотора каждый день, 5 раз — автоматический режим прогрева салона до определенной температуры. Чтобы отключить функцию, просто нажмите Override.

    Если с помощью этой кнопки вы включили ежедневный запуск ДВС, то мотор заведется сразу после того, как вы извлечете ключ зажигания из замка (автор видео — Ремонт авто своими руками).

  • Функция ежедневного запуска мотора. Чтобы выбрать эту опцию, нажмите на кнопки ключа и отсутствия громкости, зажмите их и удерживайте до того момента, пока не прозвучит характерная мелодия.

    Когда опция будет активирована, ровно через сутки система будет в автоматическом режиме запускать мотор.


prinyatie-nasledstva.ru © 2021
Наверх